循環油量是潤滑系統統的主要參數，它是指單位時間內流經柴油發電機主油道的機油量。它包括供給軸承潤滑和冷卻所需要的油量，但不包括經過機油細濾器、機油泵限壓閥、柴油發電機主油道調壓閥等旁通掉的油量。
1、循環油量可以通過機油帶走的散熱量qc計算。在現代柴油發電機中，傳入機油的熱量約為氣缸中總放熱量的1.5%-2%。
qc=（0.015-0.02）qf（kj/h）
qf-每小時加入柴油發電機的熱量
qf=3600.pe/ηe（kj/h）
pe-柴油發電機功率kw
ηe-柴油發電機有效效率，汽油機ηe=0.25，柴油發電機ηe=0.35
由此得：
qc=(0.015-0.02).3600pe/（0.25-0.35）≈（160-280）pe（kj/h）
若用潤滑系統的機油對活塞進行冷卻，則通過機油散出的熱量可達6%左右，則：
qc=（620-860）.pe（kj/h）
這樣機油循環油量可按下式計算：
vc=qc/r.c.δt
式中r-機油密度，一般取r=0.85kg
c-機油比熱容，通常取c=1.7-2.1kj/（kg.k）
δt-機油進出口溫差，一般取8-15℃
將上述經驗數據代入上式可得機油循環量如下：
不用機油冷卻活塞柴油發電機
vc=（0.2-0.3）pe（l/min）
用機油冷卻活塞柴油發電機
vc=（0.4-0.5）pe（l/min）
2、通過壓力潤滑軸承的間隙面積確定油量
a按整機需要找出壓力潤滑點，計算出各軸承間隙總面積s(mm2)
b按avl推薦經驗公式計算軸承油量：
v1=αxs為系統數v1-為柴油發電機軸承循環油量l/min
α-(α為系統數取值0.03～0.08范圍)
c總的柴油發電機循環油量為柴油發電機軸承循環油量，在加上其它部件所需油量,如冷卻活塞噴咀的油量,壓縮機,增壓器、液壓漲緊器、潤滑鏈條噴咀、vvt等部件所需潤滑油量的總和，為柴油發電機循環油量。圖13柴油發電機潤滑系統油量分配示意圖（此圖是avl公司提供）。
3、冷卻活塞噴咀噴油量和安裝位置：
（1）冷卻活塞噴咀多用于增壓柴油發電機，安裝位置和對冷卻活塞噴咀的要求，由活塞設計者提出，一般有二種安裝形式，直接裝在主油道上，另一種裝在副油道（與主油道平行，在缸體另一側的油道）。
（2）考慮柴油發電機低轉速時活塞熱負荷小,同時油泵供油量小,因此裝在主油道上的冷卻活塞噴咀內設壓力控制閥，一般開啟壓力(1～2)bar,裝在副油道的冷卻活塞噴咀內不設壓力控制閥,壓力控制閥設計在副油道上,開啟壓力2bar左右。
（3）冷卻活塞噴咀噴油量較多，按mahle公司推薦6l/kwh,而對于大馬力柴油機推薦≥7.6l/kwh
（4）冷卻活塞噴咀噴油量計算按下面公式：
q=kf（2gp/r）0.5
式中：q-為流量，l/minf-噴咀孔面積，dm2p-壓力，barr-機油密度，k-為系統數e冷卻活塞噴咀噴油量特性（以噴咀內徑φ1.8為例）。
f增壓器潤滑流量特性
增壓器潤滑特性需要增壓器廠家給出,作為潤滑系統設計時參考,,這里是以康明斯柴油發電機增壓器潤滑特性為例，可做參考。


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