很多人都總覺北方的冬季很難過，冷還明顯的風干物燥。不止人會總覺冷，針對于我們柴油發電機組所說更是如此，譬如大家柴油發電機組各種各樣的油液，如果關注不到位的話，很可能會讓你的冬季柴油發電機組性能受到非常大影響，乃至不盡人意，譬如無法開啟柴油發電機組、或許導致故障都是有可能的。
在寒冷的冬季，不止針對于人所說需要換裝以適應寒冬，柴油發電機組也相同的，而要和大家聊的，就是機油。
有些朋友會有疑問，我用的是發電機廠家建議的機油，什么事都沒有啊?可是你知道不一樣的發電機組機油規格型號，它在冬季的呈現也是有差異的。在寒冷的冬季，尤其是北方地區，采用更適宜冬季的機油不止能幫你更順利的啟動柴油發電機組，還能夠降低因為機油冷啟能力不佳導致的故障。
康明斯柴油發電機廠家先討論一下機油產品中sae標號的意義，sae是英文“美國機動柴油發電機組工程師協會”的簡稱，sae后邊的標號標出機油的黏度值，譬如：sae5w-40，其中“w”代表winter冬天，“w”前面的數字意思低溫環境下的流通黏性，這一數據越小表明機油的低溫流通性越好，當柴油發電機組輛冷啟時對發動機的保養能力越好;“w”末尾的數字則是機油在100℃時的黏度，數字越高黏度越高。
依照過去的了解看來，當冬季來臨時，我們可以挑選低溫黏度更低的機油，譬如5w或許0w的機油，針對于大多數年份不算久遠(3-5年內)，況又不錯的柴油發電機組而言，當冬季來臨時，挑選低溫黏度更低的機油都是能的，譬如康明斯柴油發電機廠家建議5w或許10w的機油，你能“提升”一檔低溫指標，也就是w前面的數據。
針對于多數柴油發電機組而言，氣密性和機件的空隙都是會難免會的更差、變寬，運用低溫啟動黏度很低的機油，譬如0w，有可能會致使燒機油，進而不能滿足發動機的潤滑保養的意愿，有危害性而無利。當然了，如果你覺得自己的柴油發電機組保養的十分到位，至今仍然具備非常好的柴油發電機組況，想嘗試使用0w或者5w的機油，那就另當別論了。


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