為確保柴油發電機組冷卻液和冷卻防蝕效果，必須每2000小時或2年（先到為準）更換冷卻液、清洗冷卻系統。
警告：在工作溫度下，柴油發電機組冷卻液溫度較高且有壓力。蒸汽能引起人身傷害。只有在柴油發電機組停止工作后，待冷卻液溫度降至50℃以下，才可慢慢擰開散熱器上壓力蓋（加液蓋）釋放冷卻系統壓力。
警告：冷卻液內防銹劑含堿，應避免皮膚和眼睛與其接觸，以防人身傷害。
一、待柴油發電機組停車且冷卻溫度降至50℃后，慢慢旋轉散熱器上壓力蓋以釋放冷卻系統壓力，然后卸下壓力蓋。旋開散熱器的放水閥，放盡散熱器中的冷卻液。
二、旋松機油冷卻器下方的放水閥（柴油機兩邊各1個）、拆下水泵下方的放水螺塞（柴油機兩邊各1個），放盡柴油機冷卻系統中的冷卻液。
三、按下列步驟清洗冷卻系統
（1）裝上并擰緊所有放水閥和放水螺塞，從散熱器加液口將碳酸鈉水溶液（或在市場上能買到的碳酸鈉與水的混合物）加入冷卻系統。
注意：每23l水用0.5kg碳酸鈉混合。不得用含腐蝕劑的清洗劑，否則會損壞鋁制零件。
注意：在灌注清洗液過程中必須將冷卻水腔中空氣排出，且慢慢注入，防止產生氣阻。清洗液需加至散熱器加液口底面，等待3-5分鐘，讓空氣充分排出。
（2）起動柴油機，等清洗液溫度升至80℃以上后運轉5分鐘，然后停車放盡冷卻系統中的清洗液。
注意：整個冷卻系統清洗過程中，不安裝壓力蓋，并在不加蓋的情況下運行柴油發電機組。
（3）將清水注入冷卻系統。
注意：灌注清水時，須慢慢注入，防止產生氣阻。清水需加至散熱器加液口底面，等待3-5分鐘，讓空氣充分排出。
（4）起動柴油發電機組，等水溫升至80℃以上后運轉5分鐘，然后停車放盡冷卻系統中的清水。
注意：若排出水仍是臟的，必須按上述步驟再次清洗冷卻系統，直到流出的水是干凈為止。
四、清洗完畢后，擰緊散熱器上的放水閥和機油冷卻器上的放水閥，擰緊水泵上的放水螺塞，擰緊扭矩60-80n.m。安裝水泵放水螺塞前，在螺塞螺紋上涂抹可賽新1567f密封膠。
五、加注冷卻液，柴油發電機組本體冷卻液總量：約48l。
注意：整個冷卻系統的添加量應以設備制造商的數據為準。
注意：加注冷卻液時，須慢慢注入，防止產生氣阻。冷卻液需加至散熱器加液口底面或符合設備制造商的要求，等待3-5分鐘，讓空氣充分排出。
六、安裝壓力蓋，起動柴油發電機組，直至冷卻液溫度達到80℃，然后停車檢查冷卻系統有否泄漏。
七、停車后待冷卻液溫度降至50℃以下，打開壓力蓋，復查冷卻液液面，如有必要，再補注適量冷卻液。

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