在正常情況下柴油發電機滾動軸承是比較耐磨，但裝配不當、護封不妥、潤滑不足或潤滑脂不純以及有異物進入軸承內等，都會造成滾動軸承過早磨損。另外，軸頸與軸承內套圈、端蓋孔與軸承外套圈之間發生游轉時，也會使軸承磨損。磨損程度可根據間隙判斷，以決定是否要更換軸承。此外還應查看軸承是否有裂紋、生銹，轉動是否靈活等。
若軸承與端蓋孔間松動較大，可用鋼鏨子在端蓋軸承室的圓周上鏨一排印子，利用其表面的毛刺來卡緊軸承外套圈，但這只是應急辦法，不能長久使用。
若加工面上（尤其是滾道內）有銹跡，可用00號砂紙擦凈后放在汽油中清洗。如果有較深的裂紋或內外圈破碎，則應更換軸承。
在軸承損壞時，也可將幾個型號的軸承拆開，利用其中完好的零件拼湊組裝成一只軸承使用。對于較少滾珠或滾珠部分損壞的軸承?？芍桓鼡Q滾珠而不必更換整個軸承。
若軸承運轉時有輕微雜聲時，必須加以清洗。清洗時先除去潤滑脂，然后用清潔的刷子或蘸上汽油的抹布進行清洗，至少要清洗2~3次。同時，應要轉動軸承，以防毛、線等雜物卷入軸承。此外，為便于清洗，最好用熱油來清洗。洗凈后再檢查軸承，若無明顯松動且滾珠表面也無缺陷，添加潤滑脂即可繼續使用。如果不是檢查軸承內部或更換軸承，而只是清洗軸承，可不必將軸承從軸上拆卸下來。

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