用戶在購買柴油發電機組之后，發電機廠家往往會針對操作人員進行一翻正確的操作培訓，可見柴油發電機組的操作方式是很有講究的，如果長期進行錯誤操作，將會大大影響機組的性能及使用壽命，尤其是冷機啟動后直接帶負載運行這一點是絕不允許的，這是為什么呢？
柴油發電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。柴油發電機在冷機狀態下立即進行負載運行不僅浪費燃油，而且也功率也不能發揮到極致。冷機時燃油燃燒不完全，柴油發電機會煙色不正常排黑煙污染環境，由于燃油不完全燃燒更會讓柴油發電機功率不足。
因此，其正確運行帶負載方式應該為：柴油發電機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40-60℃以上時再帶負荷運轉;柴油發電機應掛低速運行片刻，并循序加速，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常運行。
此外，柴油發電機冷啟動后猛轟油門的行為也是不可取的，若猛轟油門，則柴油發電機轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
要想讓柴油發電機組在需要時能夠順利啟動并使用，用戶在日常操作中一定不可盲目進行錯誤操作，同時還要注意機組的日常維護以及定期進行相關的維護保養工作，方可保證柴油發電機組的使用壽命不受影響。


柴油發電機滾動軸承的清洗及修理方法
柴油發電機組調速器的作用及分為7大類
淺談柴油發電機組的工作條件
發電機ECM標定程序存儲器破壞狀況出現怎么解決
柴油發電機組運轉鐵芯的維護與修理
柴油發電機的并機控制器系統
康明斯發電機組的800系列霍爾塞特增壓器引入高壓比壓縮機 (HPRC) 技術
柴油發電機組的啟動與故障分析