柴油發電機組按外觀構造分類，可以分為基本型柴油發電機組、靜音型柴油發電機組、移動拖車式機組和集裝箱式柴油發電機組等，集裝箱式柴油發電機組是將整臺柴油發電機線安裝在方艙內，主要專門為野外建設供電而設計制造，一般功率在500kw以上，由于集裝箱式發電機組占地面積小，集裝箱內空間也小，需合理地布置縱橫面，因此在設計時需要重點考慮以下幾個因素。
1、集裝箱式柴油發電機組作為一個供電設備，首先就要考慮電力輸出，電纜選擇什么樣的類型，出線方式又是如何。集裝箱內除了柴油發電機組之外還有其它的低壓配套設備，設計人員在開始設計時一定要明確這些設備的類型、供電需求等。提前預留市電容量和電力接口，以及控制電纜的接口。
2、往往為了降低整體集裝箱噪音水平，同時為集裝箱做更多更好的防護，集裝箱降噪箱尺寸做得比較大，通透率就會減少。這樣做的后果就是影響整個機組的通風和散熱。所以，集裝箱式柴發設計時一定要核算清楚整個集裝箱進排風阻力，避免超過柴油發電機組冷卻系統限值。
3、一般情況下，集裝箱內會設置一個日用油箱，日用油箱的容量不必拘泥于像安裝于室內的柴油發電機組日用油箱1m3的限制，集裝箱式柴油發電機組設備內部的日用油箱容量可以做的稍微大一些，且日用油箱需要排水排污，設計中需考慮日用油箱操作維修空間，并保證日用油箱排氣孔引到室外安全部位。
4、重點關注集裝箱式柴油發電機組的一些防護方面的考慮。在南方地區重點關注的是防雨，北方除了防雨還要考慮防柳絮、防雪、防寒、保暖。對于消防系統，用于集裝箱內部的消防系統通常采用七氟丙烷滅火系統，消防系統常常還會與供油系統進行聯動，當發生火警時及時發出警報，同時將日用油箱內燃油快速排出，避免火警進一步擴散。
5、發電機組水套水加熱器，驅潮加熱器，市電充電器，箱體內照明昀需配置外置電源，所以低壓配電箱是集裝箱式發電機組必須配置的。低壓配電箱的操作通常是在機組停止運行時進行，集裝箱設計時需考慮配電箱的安裝和操作空間。
6、發電機出線箱需安裝輸出電纜或母排，因此發電機出線箱處需預留足夠安裝和維修空間?；蛟谙鄳恢妙A留操作門窗。
集裝箱式柴油發電機組設計是一個復雜過程，除上述因素外，還有很多需要注意的細節，如您想了解更多，歡迎致電了解。


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